Svako ko ima nesreću da mijenja probušenu gumu pored autoputa zna koliko je frustrirajuće skidanje i ponovno postavljanje vijaka i matica na točkovima.

Svako ko nema dovoljno sreće da mijenja probušenu gumu pored autoputa zna koliko je frustrirajuće skidanje i ponovno postavljanje vijaka i matica za kotače. Činjenica da većina automobila uopće koristi vijke za kotače ostaje zbunjujuća jer postoji mnogo jednostavnija alternativa. Moj Mitsubishi Montero iz 1998. godine napustio je tvornicu s vijcima za kotače, što ima smisla s obzirom na dizajn baziran na kamionu koji je pomogao poboljšanim verzijama da toliko puta osvoje Dakar reli. Ali nekako, Porsche Cayenne Turbo iz 2006. godine, koji sam upravo kupio za male pare, nije to učinio - uprkos činjenici da je Cayenne slavno učestvovao u Transsibirskom reliju, a da ne spominjemo Porscheovo dugo motosportsko naslijeđe na asfaltu.

 

Kragnovi znatno olakšavaju skidanje kotača sa staze ili iz trkaćih automobila, a istovremeno značajno smanjuju vjerovatnoću pucanja navoja. Za trkaće timove, marginalni dobici mogu značiti razliku između pobjede i poraza - za kućne mehaničare, konverzija kragnova može značiti mnogo ušteđenog vremena i novca. A prednosti postaju još izraženije kada se dodaju veći, teži kotači ili gume, poput guma Toyo Open Country A/T III koje planiram koristiti na ovom Cayenneu.

 

 

 

Ne razmišljate često o vijcima i maticama za vijke, ali oni su od vitalne važnosti za vaš automobil i često su podložni velikom habanju. Pažljivo pogledajte svoje vijke i matice i možda ćete se iznenaditi kada otkrijete da su izgrebani, okrnjeni ili zahrđali. Istrošeni vijci i matice za vijke su više nego ružni: ekstremno habanje može otežati njihovo uklanjanje u slučaju puknuća gume, pretvarajući manju popravku pored puta u veliku gnjavažu koja zahtijeva vučnu službu i skup odlazak u servis.

 

Novi vijci i matice za kotače su jeftino osiguranje od kompliciranih popravki guma i kotača, posebno za starija vozila koja su izdržala godine ili decenije trošenja matica. Najbolji vijci i matice za kotače su izdržljivi, pa čak i elegantni, s raznim opcijama boja za kreiranje prilagođenog izgleda kotača. Ovi vrhunski izbori također pružaju vrijednost za novac.


Vrijeme objave: 27. decembar 2021.