Pravilno održavanje je ključ za produženje vijeka trajanja ključnog glavnog osovinskog klina, ali nijedan dio ne traje vječno. Kada dođe do istrošenja glavnog osovinskog klina, obavite radno intenzivan posao zamjene ispravno već prvi put uz komplet koji pruža visokokvalitetne dijelove i jednostavnu ugradnju.
Kraljevski klinovi, čahure koje ih okružuju i njihove povezane komponente su neophodni za pravilno upravljanje. Oni povezuju upravljačku osovinu sa zglobom volana, podržavajući geometriju upravljanja i omogućavajući krajevima točkova da okreću vozilo. Ovi teški čelični klinovi rade zajedno sa čahurama kako bi podnijeli intenzivne sile, a istovremeno održavali zglob volana u pravilnom poravnanju.
Znaci istrošenosti ili oštećenja osovinice upravljača uključuju neravnomjerno trošenje prednjih guma, nepravilno poravnanje vozila i zatezanje upravljača. Ako se istrošena osovinica upravljača zanemari ili se popravka ne izvrši temeljno, rezultat može biti skupa strukturna popravka. Na primjer, labava osovinica upravljača u osovini može na kraju zahtijevati zamjenu cijele osovine. Posebno prilikom upravljanja voznim parkom, takvi troškovi se brzo akumuliraju. Postoje dva glavna uzroka istrošenosti osovinice upravljača: loše prakse održavanja i oštećenja zbog nesreće. Međutim, daleko najčešći uzrok istrošenosti osovinice upravljača je nedostatak održavanja.
Uz pravilno održavanje, sloj masti osigurava da glavni klin ne dolazi u kontakt sa čahurama. Lošiji od idealnih intervala podmazivanja ili upotreba pogrešne masti uzrokovat će oštećenje zaštitnog sloja masti, a unutrašnjost čahure će početi erodirati zbog kontakta metala s metalom. Održavanje pravilnog podmazivanja ključno je za dug vijek trajanja dijelova i sistema u cjelini.
Pored redovnog podmazivanja, dobra je ideja provjeriti probleme sa glavnim osovinama upravljačke osovine svaki put kada se kamion nalazi na dizalici. Koristite komparator sa satkom za provjeru zazora i vodite evidenciju o nalazima. Ovaj zapisnik za zazor će poslužiti kao pokazatelj kada je potrebna zamjena dijela i može pomoći u sprječavanju preranog trošenja guma. To je zato što istrošeni glavni osovinski klin omogućava preveliki zazor u gumama; mnogo je efikasnije otkriti istrošeni glavni osovinski klin vođenjem evidencije nego posmatranjem brzog trošenja guma.
Čak i uz pravilno održavanje, glavni klinovi nisu neuništivi. Glavni klin će vjerovatno trebati zamijeniti jednom u životnom vijeku kamiona. Ako je potrebna zamjena dijela, komplet glavnog klina koji je specifičan za model osovine - i koji sadrži sve komponente potrebne za obnovu osovine i zgloba upravljača - može pomoći u ovom zahtjevnom zadatku. Zamjena svih istrošenih dijelova istovremeno, uključujući čahure, zaptivke, paket podloški, aksijalne ležajeve i glavne klinove, pomoći će u izbjegavanju daljnjih zastoja kasnije. Spicer® nudi komplete za sve marke koji su dizajnirani da pruže značajnu prednost u performansama, omoguće jednostavnu ugradnju i koji ispunjavaju OE specifikacije. Sa kompletom glavnog klina od Spicera, tehničari mogu biti sigurni da komponente koje ugrađuju ispunjavaju Dana-ine stroge standarde kvalitete.
Trošenje osovinica zgloba je neizbježno, ali pridržavanje preventivnih mjera održavanja produžit će vijek trajanja dijelova. Pridržavanjem redovnih intervala podmazivanja, praćenjem zazora i pravovremenom zamjenom istrošenih dijelova možete smanjiti zastoje, uštedjeti novac i izračunati buduće potrebe za popravkama. Kada dođe vrijeme za zamjenu, komplet osovinica zgloba može pomoći da taj dugotrajan i potencijalno frustrirajući proces prođe što je moguće glatko.
Vrijeme objave: 12. novembar 2021.