Za mnoge ljude, kupovina automobila je velika stvar, ali kupovina automobila je teška, a održavanje automobila je još teže. Procjenjuje se da su mnogi ljudi vrlo osjetljivi na dodir, a održavanje automobila je vrlo kritična tačka. Budući da automobil ljudima, pored izgleda, pruža i udobnost, održavanje je preduvjet gore navedenih problema. Zatim, suočeni s brojnim održavanjem vozila od strane 4S radionica ili automehaničarskih radionica, vlasnici automobila i prijatelji ne znaju kako da "odaberu", jer se mnoga održavanja mogu odgoditi bez ranog održavanja. Pogledajmo neke osnovne stavke održavanja automobila. Stvari i koje se moraju prvo održavati.
1. Ulje
Ulje treba mijenjati, nema sumnje u to. Budući da se ulje naziva "krvlju" motora, glavna briga i smrtonosnost vozila je motor, tako da ako se išta dogodi motoru, to će ozbiljno uticati na upotrebu vozila. Ulje uglavnom ima funkcije podmazivanja, prigušivanja i amortiziranja, hlađenja i smanjenja habanja motora itd. na vozilu, tako da su gore navedene funkcije, ako se pojavi problem, vrlo ozbiljne.
Inače, pitanje je koje zanima mnoge vlasnike automobila i prijatelje, da li je njihovo vozilo pogodno za potpuno sintetičko ili polusintetičko ulje. Izbor potpuno sintetičkog i polusintetičkog ulja može se zasnivati na vašim navikama u vožnji, kao što je često hodanje po lošim putevima ili rijetka vožnja, te se dodaje potpuno sintetičko ulje. Ako često vozite, ali su uslovi na putu dobri, možete dodati polusintetičko ulje, naravno ne apsolutno, ako marljivo održavate vozilo, možete dodati i polusintetičko, dok je ciklus zamjene potpuno sintetičkog ulja relativno dug, a performanse relativno dobre, ovisno o volji vlasnika. Mineralno motorno ulje se ne preporučuje!
Urednik ima duboko razumijevanje. Moj automobil je upravo završio održavanje, ali ulje nije zamijenjeno na vrijeme, a ulje je bilo gotovo suho tokom održavanja. Da je bilo suho, motor bi se izvukao. Stoga, ako se vozilo uopće ne održava, ulje se mora promijeniti, a održavanje se mora obavljati u skladu s propisanim vremenom.
2. Filter za ulje
Također je potrebno zamijeniti filter za ulje. Mnogi vlasnici automobila i prijatelji mogu primijetiti da tokom održavanja, posebno prilikom promjene ulja, moraju zamijeniti okrugli predmet na dnu automobila, a to je filter mašine. Element filtera za ulje se koristi za filtriranje ulja. On filtrira prašinu, naslage ugljika, metalne čestice i druge nečistoće u ulju kako bi zaštitio motor. Ovo je također nešto što se mora zamijeniti i vrlo je važno.
3. Element filtera za benzin
Filter za benzin se ne mijenja često. Naravno, najvažnije je slijediti ciklus zamjene u priručniku za različita vozila, jer se kilometraža ili vrijeme zamjene filtera za ulje u različitim vozilima razlikuje. Naravno, kilometraža se može odrediti i u priručniku ili se vrijeme može unaprijed ili odgoditi. Generalno, nema problema s vozilom. Filter za benzin se uglavnom koristi za održavanje čistoće unutrašnjosti motora (uključujući sistem podmazivanja uljem i komoru za sagorijevanje) kako bi se spriječilo habanje motora usljed povlačenja cilindra ili prašine.
4. Element filtera klima uređaja
Ako mnogi vlasnici automobila nemaju drugog izbora nego da odu u 4S servis ili automehaničarsku radionicu za gore navedene tri vrste manjih održavanja, filter klima uređaja mogu sami zamijeniti, a potrebno je samo prvi put obratiti pažnju na održavanje. Ovo nije teško zamijeniti. Vlasnici automobila i prijatelji mogu kupiti filter online, što može uštedjeti malo troškova za ručni rad. Naravno, moguće ga je kupiti i online i zamoliti osoblje da vam pomogne u zamjeni prilikom održavanja. Posebno ako se u vozilu osjeća neobičan miris, ako je to miris koji dolazi iz usisa zraka, preporučuje se da ga zamijenite na vrijeme.
5. Antifriz
Za većinu vlasnika automobila, antifriz se možda neće zamijeniti čak ni ako se automobil rashoduje ili zamijeni, ali se ne mogu isključiti posebne okolnosti, stoga obratite pažnju. Budući da je antifriz problematičan bez obzira da li je niži od minimalne linije ili viši od maksimalne linije, obično je dovoljno da ga pratite. Glavne funkcije su antifriz zimi, protiv ključanja ljeti, protiv kamenca i protiv korozije.
6. Kočiona tekućina
Otvorite poklopac motora i pronađite krug na nosaču, odnosno dodajte kočionu tekućinu. Zbog karakteristika apsorpcije vode kočionog ulja, nakon određenog perioda upotrebe, ulje i voda se odvajaju, tačka ključanja je drugačija, performanse se smanjuju, a utiče i na efekat kočenja. Preporučuje se zamjena kočione tekućine svakih 40.000 km. Naravno, ovisno o stanju svakog vozila, ciklus zamjene može se shodno tome skratiti.
7. Ulje servo upravljača
Pomoćno ulje za volan je tečno ulje koje se koristi u pumpi servo volana automobila. Pomoću hidrauličkog djelovanja možemo lako okretati volan. Slično je kao i ulje automatskog mjenjača, kočiona tečnost i tečnost za amortizere. Preporučuje se zamjena tokom većeg održavanja.
8. Benzinski filter
Filter za benzin se mijenja prema kilometraži navedenoj u priručniku za vozilo. Ako postoji mnogo jednokratnih radova na održavanju, može se zamijeniti kasnije. U stvari, mnoge 4S radionice ili automehaničarske radionice su konzervativne u pogledu kilometraže filtera za benzin, ali nakon zamjene pažljivije provjeravaju. Zapravo nije loše. Stoga, nema potrebe za zamjenom prema njihovim zahtjevima. Iskreno, iako trenutni kvalitet benzina nije dobar, nije toliko loš, posebno za automobile s uljem višeg standarda, nema mnogo nečistoća.
9. Svjećica
Uloga svjećica je očigledna. Ako nema svjećice, to je kao da automobil postaje vegetativna osoba. Nakon dugog rada, motor će raditi neravnomjerno i automobil će se treseti. U težim slučajevima, cilindar će se deformirati i motor će biti ekonomičniji u potrošnji goriva. Stoga je uloga svjećica vrlo važna. Svjećice se mogu zamijeniti nakon otprilike 60.000 kilometara. Ako se svjećice često lome, preporučuje se da automobil prodate unaprijed i da ne zavaravate sebe.
10. Ulje za mjenjač
Ulje u mjenjaču ne treba žurno mijenjati. Vozila s automatskim mjenjačem mogu se zamijeniti na 80.000 kilometara, dok se vozila s ručnim mjenjačem mogu zamijeniti na oko 120.000 kilometara. Ulje u mjenjaču prvenstveno služi za osiguranje ispravnog rada mjenjača i produženje vijeka trajanja mjenjača. Nakon zamjene ulja u mjenjaču, mijenjanje brzina je glatko i sprječava vibracije mjenjača, neobične zvukove i preskakanje brzina. Ako dođe do abnormalnog mijenjanja brzina ili vibracija, preskakanja itd., provjerite ulje u mjenjaču na vrijeme.
11. Kočione pločice
Ne postoji jedinstveni koncept zamjene kočionih pločica, posebno za vlasnike automobila koji vole voziti na kočnice ili ih često koriste, moraju često provjeravati stanje kočionih pločica. Pogotovo kada osjećate da kočnice nisu jake prilikom kočenja ili naglo kočenje, morate na vrijeme uočiti problem sa kočionim pločicama. Važnost kočenja za vozilo neće vam biti detaljno objašnjena.
12. Baterija
Ciklus zamjene akumulatora je oko 40.000 kilometara. Ako dugo ne vozite i osjećate se nemoćno kada ponovo pokrenete vozilo, akumulator možda nije ispravan. Preporučuje se da ne palite prednja svjetla duži vremenski period ili da ne ostavljate muziku ili DVD-ove u automobilu nakon što je vozilo ugašeno. To će isprazniti akumulator. Kada želite da upalite, otkrit ćete da nema dovoljno snage za paljenje. Ovo je vrlo neugodno.
13. Zamjena guma
Mnogi vlasnici automobila i prijatelji, poput Xiaobiana, ne znaju kada gume treba zamijeniti. U stvari, postoji nekoliko uobičajenih zahtjeva za zamjenu guma: zamjena radi smanjenja buke guma, zamjena zbog habanja, zamjena po potrebi itd. Naravno, osim zamjene zbog habanja, ostalo se određuje prema ličnoj situaciji vlasnika automobila i u tome nema ništa loše. Stoga se fokusiramo na habanje i zamjenu. Postoji izreka da se preporučuje zamjena vozila kada dostigne 6 godina ili više od 60.000 kilometara. Međutim, za gume koje se ne voze često ili gume nisu istrošene, ne preporučuje se žurba sa zamjenom guma. Vijek trajanja guma nije lažan, ali nije ni toliko "slab", tako da nema problema sa odgađanjem zamjene.
Stoga su gore navedeni neki uobičajeni elementi održavanja vozila. Od 1 do 13, klasifikovani su prema važnosti održavanja. Prvih nekoliko elemenata su važniji. Na primjer, benzin, filter mašine, filter zraka itd., ostale se mogu zamijeniti ili održavati u skladu s korištenjem vozila i performansama vozila. Održavanje vozila nije neophodno, ali mu treba posvetiti pažnju.
Vrijeme objave: 24. april 2022.